Una trasformazione progressiva e nel 2026 all’ex Fiat di Termoli non si produrranno più motori ma gigafactory di batterie per auto elettriche.
Il piano è stato confermato dalla Direzione Stellantis ai sindacati
Previsto un calo e poi la cessazione dell’attuale attività a partire dal 2024. Nel 2025 ci sarà un picco di momentaneo esubero pari a 1000 occupati. Poi dal 2026 la nuova produzione che arriverà a pieno regime nel 2030 con 2000 occupati.
Dal canto loro gli stessi sindacati chiedono garanzie sulla completa riassunzione degli attuali dipendenti, sugli ammortizzatori che dovranno essere considerati nel periodo di scarico del lavoro e sul trattamento di trasferta per l’eventuale formazione da svolgere in Francia.
